溫網(wǎng)體育新聞，曼聯(lián)球員大量流失后，球隊(duì)迎來(lái)了重建期。他們變革的第一階段已經(jīng)完成，裁員450人的沖擊，高層管理人員幾乎全部改組。

為了確保進(jìn)程不會(huì)拖延，并讓不可避免的不安情緒能夠更快地平息下來(lái)，特意加快了重大變革的實(shí)施速度。

BBC體育頻道講述了吉姆·拉特克利夫爵士在老特拉福德球場(chǎng)掀起的革命故事。

2023 年圣誕前夜，拉特克利夫斥資 12.5 億英鎊收購(gòu)了曼聯(lián) 27.7% 的股份，并誓言要將俱樂(lè)部帶回英格蘭足球的巔峰。

他還想讓它盈利。

截至 2024 年 6 月 30 日，俱樂(lè)部累計(jì)虧損高達(dá) 1.132 億英鎊，令人瞠目結(jié)舌。隨后，拉特克利夫在次年 3 月聲稱，如果不采取行動(dòng)，俱樂(lè)部將在圣誕節(jié)前“破產(chǎn)”。

場(chǎng)上動(dòng)蕩的影響有目共睹。

埃里克·滕哈格被魯本·阿莫林取代，卸任主教練一職。俱樂(lè)部在球隊(duì)一線隊(duì)投入超過(guò)4.5億英鎊。拉特克利夫斥資5000萬(wàn)英鎊對(duì)曼聯(lián)的卡靈頓訓(xùn)練基地進(jìn)行了全面翻新。

幕后發(fā)生的變化是翻天覆地的。

動(dòng)機(jī)有兩方面。

據(jù)一位接近該過(guò)程的觀察人士透露，在評(píng)估俱樂(lè)部?jī)?nèi)部運(yùn)作情況時(shí)，俱樂(lè)部所有者的高層人士得出結(jié)論，認(rèn)為該俱樂(lè)部“規(guī)模過(guò)大”。

換句話說(shuō)，人太多，工作崗位也太多。

他們找到了一種他們認(rèn)為曼聯(lián)必須每個(gè)賽季都參加歐冠聯(lián)賽并力爭(zhēng)贏得英超聯(lián)賽冠軍的模式。失敗會(huì)給財(cái)政帶來(lái)壓力。

鑒于這種情況以及虧損如此之大，大幅裁員是殘酷但不可避免的現(xiàn)實(shí)。

拉特克利夫到任后的幾個(gè)月內(nèi)，公司就進(jìn)行了初步裁員，裁掉了 250 名員工，以減少員工人數(shù)。

內(nèi)部普遍認(rèn)為，此次事件造成的痛苦非常廣泛，沖擊也很大。

今年第二輪裁員 200 人，使得公司高層能夠采用不同的員工配置模式，從而以更高效的方式利用資金。

這一點(diǎn)的影響在美聯(lián)航的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)得最為明顯。

在 2024 年 12 月接受頗受歡迎的球迷雜志《United We Stand》采訪時(shí)，拉特克利夫?qū)⒕銟?lè)部的數(shù)據(jù)分析方法描述為“上個(gè)世紀(jì)的方法”。

人們普遍認(rèn)為，一級(jí)方程式賽車是數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用領(lǐng)域最前沿的運(yùn)動(dòng)。每一個(gè)部件的性能都受到極其細(xì)致的監(jiān)控，成敗甚至可以精確到百分之一秒。

因此，邁克爾·桑索尼于 4 月份從梅賽德斯 F1 車隊(duì)加盟擔(dān)任數(shù)據(jù)總監(jiān)，這算是最不令人意外的舉動(dòng)之一。

桑索尼徹底改造了曼聯(lián)的數(shù)據(jù)能力，這些能力現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于球隊(duì)表現(xiàn)、招聘和訓(xùn)練等方面。

桑索尼實(shí)施的具體工作細(xì)節(jié)是一個(gè)嚴(yán)守的秘密，但有消息人士稱，曼聯(lián)的數(shù)據(jù)和分析團(tuán)隊(duì)的工作已經(jīng)發(fā)展到如此程度，以至于現(xiàn)在已躋身“前四名團(tuán)隊(duì)之列”。

在第二輪裁員之后，公司采取了戰(zhàn)略重點(diǎn)，引進(jìn)被描述為“多才多藝、多才多藝的人才，以幫助多個(gè)領(lǐng)域”的人才。

不過(guò)，真正引人注目的是高層人事任命。

一份老特拉福德俱樂(lè)部高層新成員名單迅速公布，共有 19 人。

并非所有離職都是被迫的，而且，與任何大型組織一樣，所有權(quán)的變更可能會(huì)導(dǎo)致更底層人員的流動(dòng)——但變革的規(guī)模是巨大的。

兩位值得關(guān)注的人物依然存在：科萊特·羅什和馬丁·莫斯利。

首席運(yùn)營(yíng)官羅奇正在領(lǐng)導(dǎo)曼聯(lián)就其擬建的可容納 10 萬(wàn)人的新體育場(chǎng)以及更廣泛的老特拉福德重建項(xiàng)目進(jìn)行游說(shuō)。

莫斯利于 2007 年加入曼聯(lián)，并在 2024 年夏天接任總法律顧問(wèn)一職，此前帕特里克·斯圖爾特離任，他現(xiàn)在是格拉斯哥流浪者隊(duì)的首席執(zhí)行官。

羅奇和莫斯利的到來(lái)被視為與拉特克利夫時(shí)代之前的關(guān)鍵聯(lián)系，而俱樂(lè)部的管理者們也充分了解了曼聯(lián)的規(guī)模，這可能會(huì)讓他們感到震驚，即使對(duì)于那些在大俱樂(lè)部工作過(guò)的人來(lái)說(shuō)也是如此——例如首席執(zhí)行官奧馬爾·貝拉達(dá)（巴塞羅那/曼城）、首席商務(wù)官馬克·阿姆斯特朗（巴黎圣日耳曼）、績(jī)效總監(jiān)薩姆·埃里思（曼城/托特納姆熱刺/英足總）和招聘總監(jiān)克里斯托弗·維維爾（切爾西/紅牛）。

英力士集團(tuán)的資深人物羅杰·貝爾已成為聯(lián)合航空的首席財(cái)務(wù)官，而柯斯汀·弗伯則從第四頻道加盟，擔(dān)任人事總監(jiān)。

但這還遠(yuǎn)不止于此。俱樂(lè)部還將設(shè)立運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)主管，一線隊(duì)還將配備新的隊(duì)醫(yī)、理療師和體能教練。此外，還有營(yíng)養(yǎng)和軟組織治療專家、青訓(xùn)學(xué)院院長(zhǎng)和媒體總監(jiān)。這些都是2025年一家頂級(jí)英超俱樂(lè)部不可或缺的組成部分。

許多上個(gè)時(shí)代的重要人物都已離世，他們?cè)?fù)責(zé)談判關(guān)鍵交易、照顧球員并代表俱樂(lè)部對(duì)外形象。

誰(shuí)也無(wú)法確定未來(lái)是否會(huì)更好。

與其他所有俱樂(lè)部一樣，外界對(duì)場(chǎng)外變革成敗的評(píng)判可能很快，而且?guī)缀蹩偸桥c一線隊(duì)的成績(jī)有關(guān)，而一線隊(duì)的成績(jī)本質(zhì)上可能取決于一些任意時(shí)刻。

聯(lián)合航空內(nèi)部普遍認(rèn)為，新流程的啟動(dòng)和最終結(jié)果之間存在無(wú)法量化的滯后時(shí)間。

但有時(shí)，某個(gè)舉措失敗的跡象會(huì)變得很明顯。

丹·阿什沃思顯然屬于這一類。他在足壇備受尊敬，他愿意離開紐卡斯?fàn)柭?lián)隊(duì)前往老特拉福德?lián)误w育總監(jiān)一職，這在老特拉福德仍然被視為一件積極的事情，也對(duì)俱樂(lè)部正在進(jìn)行的改革和未來(lái)的發(fā)展方向產(chǎn)生了積極的影響。

然而，在曼聯(lián)向紐卡斯?fàn)栔Ц读?300 萬(wàn)英鎊的賠償金后，不到五個(gè)月他就離開了。

消息人士否認(rèn)在選擇滕·哈格的繼任者時(shí)出現(xiàn)分歧。

但雙方意見不合，對(duì)于阿什沃思的工作方式，彼此的看法并不一致，最終分道揚(yáng)鑣——并支付另一筆約 400 萬(wàn)英鎊的賠償金——被認(rèn)為是不可避免的結(jié)果。

在拉特克利夫參與球隊(duì)運(yùn)營(yíng)兩周年之際，曼聯(lián)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

巨額虧損已大幅削減至可控范圍。曼聯(lián)截至2025年6月30日的最新財(cái)報(bào)顯示，虧損額為3300萬(wàn)英鎊。預(yù)計(jì)俱樂(lè)部最終將實(shí)現(xiàn)盈利。

聲明強(qiáng)調(diào)，格雷澤家族并非袖手旁觀，他們始終積極參與其中。但目前關(guān)注的焦點(diǎn)在于拉特克利夫及其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

一位俱樂(lè)部?jī)?nèi)部人士表示：“下周或下一個(gè)轉(zhuǎn)會(huì)窗口發(fā)生的事情是生活的一部分，但我們需要著眼于中長(zhǎng)期。”

本賽季的目標(biāo)是參加任何類型的歐洲足球比賽。

但進(jìn)行這些意義深遠(yuǎn)的變革并非為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，而是有著更大的目標(biāo)。

“如果你身在曼聯(lián)，你的思維模式就必須是每年都力爭(zhēng)贏得英超聯(lián)賽和歐冠聯(lián)賽冠軍，”一位了解俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)情況的人士說(shuō)道。

“這確實(shí)壓力巨大。但這同時(shí)也應(yīng)該被視為一種榮幸。”