溫州溫網(wǎng)時(shí)事新聞，伊朗周日投下一顆重磅炸彈，一名革命衛(wèi)隊(duì)高級(jí)指揮官表示，伊朗政權(quán)現(xiàn)在只會(huì)發(fā)射有效載荷為1000公斤或以上的導(dǎo)彈——這標(biāo)志著局勢(shì)急劇升級(jí)。與美國和以色列開戰(zhàn)由于它使每枚導(dǎo)彈的爆炸半徑、射程和破壞力增加了一倍以上，因此威力也隨之增強(qiáng)。

黎巴嫩電視臺(tái)Al Mayadeen援引準(zhǔn)將馬吉德·穆薩維的話說，迄今為止針對(duì)美國和以色列軍事基地的襲擊，以及迪拜機(jī)場(chǎng)等區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施 以及沙特阿拉伯拉斯塔努拉煉油廠——現(xiàn)在強(qiáng)度和規(guī)模將會(huì)增加。

軍事觀察家表示，這可能標(biāo)志著伊朗進(jìn)入了一個(gè)新的戰(zhàn)術(shù)階段——從試圖用一波又一波廉價(jià)但致命的“沙赫德”無人機(jī)壓倒敵方防空系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂跐撛诘母哂绊懥B透打擊，在這種打擊中，更少、更快、更難攔截的導(dǎo)彈可以造成同樣的破壞，特別是針對(duì)空軍基地和地下指揮中心等加固目標(biāo)。

地緣政治分析家沙納卡·安塞爾姆·佩雷拉認(rèn)為，伊朗是這一新階段的代表。改變戰(zhàn)爭的經(jīng)濟(jì)格局也就是說，改用載荷更大的導(dǎo)彈來改變攔截計(jì)算。

據(jù)位于華盛頓的戰(zhàn)略與國際研究中心稱，伊朗擁有中東地區(qū)規(guī)模最大、種類最豐富的導(dǎo)彈武庫。該武庫包括“蘇瑪爾”陸基巡航導(dǎo)彈（可攜帶核彈頭，據(jù)推測(cè)最大射程為3000公里）和“塞吉爾”中程彈道導(dǎo)彈（射程為2000公里）。

第三種選擇是霍拉姆沙赫爾中程彈道導(dǎo)彈，它很可能源自朝鮮的火星-10導(dǎo)彈，據(jù)信射程為2000-3000公里，可攜帶高達(dá)1800公斤的有效載荷。

第四個(gè)是 Kheibar Shekan，盡管它的有效載荷低于穆薩維現(xiàn)在承諾的載荷。

伊朗“迫使他們耗盡導(dǎo)彈”試驗(yàn)

伊朗此前備受關(guān)注的戰(zhàn)略是，通過發(fā)射大量低成本導(dǎo)彈和 Shahed-131 和 Shahed-136 無人機(jī)，將美國、以色列的防空系統(tǒng)拖入一場(chǎng)“消耗戰(zhàn)”，即飽和其防空系統(tǒng)，并將海灣國家的防空系統(tǒng)也拖入這場(chǎng)戰(zhàn)爭。

本質(zhì)上，其目的是使攔截行動(dòng)代價(jià)高昂；傳統(tǒng)的軍事理論建議發(fā)射兩到三枚攔截彈來攔截來襲的導(dǎo)彈/無人機(jī)威脅。而事實(shí)也的確如此；例如，美國制造的“愛國者”防空系統(tǒng)在抵御伊朗的襲擊方面取得了顯著成效；阿聯(lián)酋運(yùn)營的營級(jí)部隊(duì)報(bào)告稱，攔截率高達(dá)96%。

但一枚“愛國者”導(dǎo)彈造價(jià)400萬美元，“薩德”攔截系統(tǒng)造價(jià)約1200萬美元，以色列的“箭-3”導(dǎo)彈造價(jià)約300萬美元。“沙赫德”無人機(jī)的價(jià)格上限為5萬美元。

伊朗導(dǎo)彈戰(zhàn)略：價(jià)值2萬美元的無人機(jī)挑戰(zhàn)價(jià)值400萬美元的美國“愛國者”導(dǎo)彈

多位分析人士指出，從數(shù)學(xué)角度來看，美國并不占優(yōu)勢(shì)，尤其因?yàn)檫@并不意味著華盛頓可以停止發(fā)射攔截導(dǎo)彈；導(dǎo)彈攔截的真正成本與其說是金錢上的損失，不如說是潛在損失，即敵方導(dǎo)彈擊中目標(biāo)造成的損害，而不是攔截導(dǎo)彈所花費(fèi)的金錢。

這個(gè)問題幾乎總是只有一個(gè)答案——攔截每一枚可能的敵方導(dǎo)彈。

伊朗的“重型”導(dǎo)彈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

自2月28日戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，伊朗已發(fā)射近30枚導(dǎo)彈，其中包括“沙赫德-136”自殺式無人機(jī)。第33次襲擊——發(fā)生在周日和周一——使用了射程1450公里、載彈量550公斤的固體燃料“海巴爾·謝坎”導(dǎo)彈。但伊朗也發(fā)射了威力更大的“霍拉姆沙赫爾”導(dǎo)彈。

伊朗聲稱，除了體積更大之外，這兩款導(dǎo)彈還擁有可機(jī)動(dòng)再入飛行器，即能夠改變飛行軌跡，速度可達(dá) 8 馬赫，這使得它們更難被攔截。

例如，霍拉姆沙赫爾導(dǎo)彈擁有可機(jī)動(dòng)再入飛行器（MaRV），伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)聲稱該飛行器可以超越/躲避以色列的箭-3型外大氣層攔截器。

這一點(diǎn)（結(jié)合穆薩維關(guān)于只發(fā)射 1000 公斤以上有效載荷的警告）表明，德黑蘭分散的戰(zhàn)場(chǎng)指揮部在管理這場(chǎng)沖突的方式上發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)在使用更大口徑的彈頭并不會(huì)影響攔截的概率；美國、以色列和海灣國家的軍隊(duì)仍然必須盡力攔截每一枚伊朗導(dǎo)彈或無人機(jī)。

但佩雷拉解釋說：“當(dāng)彈頭重達(dá)一噸時(shí)，失敗的代價(jià)就會(huì)翻倍，因?yàn)樽矒魰r(shí)的破壞半徑也會(huì)翻倍……每一次失手都會(huì)造成雙倍的災(zāi)難性后果。”

“防御方現(xiàn)在必須投入更多攔截器來攔截每枚來襲導(dǎo)彈，才能達(dá)到相同的攔截概率。攔截器與威脅的比例——在無人機(jī)方面已經(jīng)高達(dá)190比1（這要?dú)w功于‘沙赫德’無人機(jī)）——現(xiàn)在在彈道導(dǎo)彈方面也進(jìn)一步惡化。”

“伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)不再在數(shù)量和重量之間做出選擇。它正在同時(shí)部署兩者……”他警告說，并概述了更重導(dǎo)彈的加入如何改變了攔截計(jì)算。

他認(rèn)為，此前報(bào)道的攔截率是基于伊朗導(dǎo)彈攜帶450至600公斤彈頭計(jì)算得出的。

他說，現(xiàn)在的問題是“當(dāng)每個(gè)來襲彈頭的質(zhì)量和破壞半徑都翻倍時(shí)，同樣的架構(gòu)是否仍然適用”。