溫州溫網(wǎng)時事新聞，一艘散貨船在駛過霍爾木茲海峽時，顯示其為中國所有?；魻柲酒澓{是波斯灣入口處的一條狹窄水道，由于中東戰(zhàn)爭該地區(qū)發(fā)生多起襲擊事件，該海峽實際上已經(jīng)關(guān)閉了一周。

懸掛利比里亞國旗的“中遠(yuǎn)洋”號貨輪在穿越海峽咽喉要道時，廣播目的地信號為“中國船東_全體船員”。根據(jù)船舶追蹤數(shù)據(jù)，該船于3月5日從阿聯(lián)酋米納薩克爾港裝載貨物后，于周六駛出海峽。

這是本周第二艘公開宣稱與中國有關(guān)聯(lián)的船只，希望以此確保安全通過霍爾木茲海峽。周四，一艘名為“鐵娘子號”（Iron Maiden）的散貨船在沿阿曼海岸線航行時，將目的地信號改為“中國船東”。

隨著地區(qū)沖突升級，美國、以色列和伊朗持續(xù)進(jìn)行空襲和反擊，通過海峽咽喉要道的交通幾乎陷入癱瘓。上周末，一艘名為“博阿濟(jì)奇”號的液化石油氣運輸船在通過海峽時，似乎為了避免遭到襲擊，亮起了穆斯林所有的土耳其籍標(biāo)志。

“中洋”號貨輪航行時開啟了應(yīng)答器，清晰地向附近海域的船只顯示了其位置。目前尚不清楚它運載的貨物是什么。

根據(jù)航運數(shù)據(jù)庫Equasis顯示，該船的所有者為Aquila Shipping Co.，由Sinocean Shipping HK Ltd.負(fù)責(zé)運營，兩家公司均位于中國。Aquila Shipping目前沒有活躍的線上平臺，而Sinocean Shipping似乎也沒有有效的網(wǎng)站。

數(shù)十艘滿載貨物的散貨船和油氣運輸船停泊在波斯灣，避開霍爾木茲海峽。這切斷了亞洲和歐洲主要客戶的物資供應(yīng)，從農(nóng)產(chǎn)品到燃料，無一幸免。

周五，特朗普政府宣布了一項200億美元的再保險計劃，旨在恢復(fù)霍爾木茲海峽的航運。美國還表示，其軍隊可能會為該海峽的船只提供護(hù)航，但具體計劃尚未公布。