溫網(wǎng)環(huán)保新聞，中東沖突對自然和氣候造成了重大影響，從轟炸中使用的噴氣燃料到燃燒的油庫產(chǎn)生的刺鼻煙霧，中東沖突正在對自然和氣候造成重大影響。

法新社采訪了多位專家，探討戰(zhàn)爭對環(huán)境造成的、往往被忽視的代價：

轟炸機(jī)和軍艦

倫敦瑪麗女王大學(xué)的本杰明·尼馬克表示，美國和以色列的飛機(jī)在抵達(dá)海灣地區(qū)和飛越伊朗上空執(zhí)行任務(wù)時會消耗大量燃料。

全天候部署隱形轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，會向大氣中排放大量導(dǎo)致全球變暖的溫室氣體。

內(nèi)馬克告訴法新社：“美國海軍也有一支規(guī)模龐大的艦隊，將在一段時間內(nèi)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)。”

“這是一支數(shù)量龐大的美軍部隊，他們需要食物、住所，并且要全天候工作。這些海上城市都需要能源。”

部分電力供應(yīng)來自污染嚴(yán)重的柴油發(fā)電機(jī)，盡管大多數(shù)大型航空母艦都是核動力的，而核動力能源產(chǎn)生的排放量遠(yuǎn)低于化石燃料。

但許多專家在評估沖突對環(huán)境的總體影響時，會考慮從武器和爆炸物的制造到戰(zhàn)后重建工作等各種因素。

根據(jù)發(fā)表在同行評審期刊《同一個地球》上的一項研究，加沙沖突產(chǎn)生了約3300萬噸二氧化碳當(dāng)量——這一數(shù)量相當(dāng)于760萬輛汽油動力汽車，或約旦這樣的小國的年排放量。

據(jù)估計，烏克蘭戰(zhàn)爭已造成超過3億噸的額外排放——相當(dāng)于法國的年排放量。

該估算由戰(zhàn)爭溫室氣體核算倡議組織做出，考慮了軍事行動和重建工作、森林火災(zāi)以及更長的飛行路線。

氣候成本
這場沖突發(fā)生在霍爾木茲海峽，這是石油和天然氣供應(yīng)通往依賴海灣能源的全球市場的關(guān)鍵通道。

內(nèi)馬克說，通過這條狹窄水道運輸這些高度易燃燃料的船只，以及該地區(qū)的石油和天然氣煉油廠和儲存設(shè)施，都是這場戰(zhàn)爭的“目標(biāo)”。

“顯然，這場沖突有所不同，”他說。

“我們已經(jīng)看到大量煉油廠成為襲擊目標(biāo)。這些有毒火焰不僅致命，還會對氣候造成嚴(yán)重破壞。”

20世紀(jì)90年代第一次海灣戰(zhàn)爭期間，科威特油井起火，大火持續(xù)燃燒數(shù)月才被撲滅，估計釋放了1.3億至4億噸二氧化碳當(dāng)量。

漣漪效應(yīng)
自2月28日爆發(fā)以來，這場沖突導(dǎo)致石油價格飆升，并使全球重新關(guān)注向更清潔、更環(huán)保的能源形式轉(zhuǎn)型。

來自可持續(xù)發(fā)展與國際關(guān)系研究所的安德烈亞斯·魯丁格表示，戰(zhàn)爭帶來的經(jīng)濟(jì)連鎖反應(yīng)使政策制定者“面臨壓力，不得不減輕氣候行動對價格的影響”。

面對能源價格飆升的壓力，布魯塞爾方面不得不放松其排放交易規(guī)則，而其他國家政府則采取措施幫助駕車者在加油站加滿油。

但魯丁格說，也有“樂觀的看法”。

“從純粹的經(jīng)濟(jì)角度來看……化石燃料價格上漲使得脫碳和電氣化解決方案更具吸引力，”他說。

他指出，在俄羅斯入侵烏克蘭之后，熱泵越來越受歡迎，導(dǎo)致歐洲能源價格急劇上漲。

總體而言，中東戰(zhàn)爭導(dǎo)致的能源成本上升應(yīng)該會抑制需求，經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱之為價格彈性。

污染風(fēng)險

專家表示，除了氣候問題外，襲擊能源基礎(chǔ)設(shè)施、油輪和軍事目標(biāo)還會污染周圍的空氣和水，并將劇毒化學(xué)物質(zhì)擴(kuò)散到很遠(yuǎn)的地方。

上周末，德黑蘭的燃料庫遭到襲擊，燃燒的石油設(shè)施升起有毒的黑煙，首都陷入一片黑暗。

國際與戰(zhàn)略關(guān)系研究所(IRIS)的瑪?shù)贍柕?middot;茹爾德表示，以核設(shè)施、軍事設(shè)施和能源設(shè)施為目標(biāo)會對空氣、水和土壤造成“極其嚴(yán)重的污染”后果。

“我們目前只是略窺一斑，但已經(jīng)可以看到伊朗及其鄰國有數(shù)百個受損設(shè)施，對人民和環(huán)境構(gòu)成污染風(fēng)險，”沖突與環(huán)境觀察站(CEOBS)主任道格·威爾告訴法新社。

“我們尤其關(guān)注受損的石油基礎(chǔ)設(shè)施、軍事設(shè)施以及波斯灣敏感的海洋環(huán)境。”